根据各大汽车制造商发布的2016年销量数据，2016年中国豪华车品牌销量排行榜出炉。德系奥迪、宝马和奔驰依然稳居第一阵营，第二名宝马集团在华销量（包含Mini）与梅赛德斯奔驰在华销量的差距也从2015年的9万辆缩小至4万辆。

与一线豪华品牌不同的是，10万辆对于二线豪华车品牌算是一个衡量标尺了。2016年，二线豪华车品牌中，捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯的销量都超出了10万辆。第二阵营中，捷豹路虎以2，000多辆的优势领先凯迪拉克领跑二线豪华车品牌。凯迪拉克增幅高达46%，从2015年的第七名一跃成为2016年的第五名。第二阵营中，增幅最大的要数林肯了，2016年销量几乎是2015年销量的3倍，进入中国豪华车市场前十名行列

奥迪排名第一，2016年销量591554辆，同比增长3.6%。

根据奥迪汽车全球官网发布的数据，2016年12月份，奥迪在华（含香港）新车交付销量51，514辆，较2015年12月的60，197辆同比下跌14.4%。2016年全年，奥迪累计在华销量为591，554辆，与2015年的570，889辆相比，同比增长3.6%，再次蝉联国内豪华车销量冠军。

其中，一汽-大众奥迪（含进口车）去年销量为589，088辆，较2015年销量增长3.7%。去年，国产车销量达到53.9万辆，占总销量的91.2%。

在2015年销量经历了小幅度的下滑之后，奥迪2016年在华销量实现了增长。根据一汽大众官网提供的数据，奥迪Q5以130，094辆的年销量，稳居豪华B级SUV销量榜首。新奥迪A6L去年销量达137，922辆。奥迪A3的两款车型（两厢版和三厢版）涨势迅猛，2016年销量为88，379辆。奥迪Q3于2016年4月完成中期改款，全年销量为89，436辆。

销量排名第二的是宝马，2016年销量：516，355辆。

2016年，宝马集团在中国市场交付了516，335辆新车（含Mini），较2015年的463，736辆相比，增长11.3%。2016年，宝马首次在华突破50万辆大关。

2015年，宝马集团在华销量（包括Mini）与奥迪的销量差约为11万，而2016年，宝马与奥迪在华销量差缩小到8万左右。

2017年，宝马集团将进一步推动全新“第一战略”在中国落地，在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力。2017年，中国市场将迎来14款令人振奋的新BMW和MINI产品。

第三名是梅赛德斯奔驰，2016年销量是472，844辆。

2016年，梅萨德斯奔驰品牌在华销量突破40万，达472，844辆，较2015年的373，459辆相比劲增26.6%。在豪华车第一阵营中，奔驰的增幅最大，远远超过奥迪、宝马的增幅。其中，2016年12月奔驰在华销量为43，519辆，同比增长15.2%。2016年奔驰在华销量占其全球总销量的22.7%。

根据乘联会提供的数据，2016年，北京奔驰全年累计销量达到31.7万辆，同比增长27%，占该品牌在华总销量的67.1%。2016年，全新一代奔驰E级车的推出对于奔驰品牌在华销量提升起到了重要作用。据悉，该车8月上市以来总销量为3.39万辆。

第四名是路虎，2016年销量119，048辆。

根据捷豹路虎全球官网提供的数据，2016年，捷豹路虎在华销量为119，048辆，与其2015年在华92，474辆的销量相比，增长近三成。就总销量而言，在中国市场，2016年捷豹路虎以赶超凯迪拉克2，600台左右的优势持续领跑二线豪华车市场。

其中，去年12月份，捷豹路虎在华销量再次突破一万辆大关，达13，859辆，较2015年12月的10，227辆相比大涨36%。上个月，捷豹路虎在华国产车（合资公司奇瑞捷豹路虎生产）的销量为7，492辆，占在华销量比重54%。

据统计，在刚刚过去的2016年，捷豹路虎在华销量共有6个月份的销量破万，分别是1月的11，200辆、2月的10，449辆、9月的11，515辆、10月的10，958辆、11月的11，591辆和12月的13，859辆。2016年，中国是捷豹路虎最大的单一市场，国产车型占比超过一半。